车用二极管厂-朋程(8255)发布重讯否认公司车用SiC MOSFET获得欧系车厂认证，朋程表示，应用于48V动力系统发电机的MOSFET将于第3季开始出货，而SiC模块则是第3季采用日厂芯片OEM代工，此为两项不同的产品，尽管车用芯片缺料问题未解，今年营运可望逐季成长。

市场传闻，朋程车用SiC MOSFET获得欧洲车厂认证，为台厂首例，不过朋程今天正式否认，朋程表示，目前公司有两项新产品，其中应用于燃油车48V动力系统发电机的MOSFET预计第3季开始出货，SiC模块则是搭配日厂芯片，预计第3季开始OEM代工，公司并无SiC MOSFET获得欧洲车厂认证。

在电动车IGBT部分，朋程表示，公司预计第2季到年底陆续送样认证大陆、日本及欧美等车厂，由于IGBT安全要求很高，必须经过车厂路试约半年及查厂验证，认证期非常长，最快也要一年多以后才会有成果。

为因应车用新产品需求，朋程在台湾及大陆扩建新厂，其中台湾二厂将于6月到7月完工验收，厂区水电及无尘室将于年底建置完成，未来新厂主要提供IGBT产品生产，朋程预估，最快明年下半年进入量产；大陆青岛二厂则预计于2023年到2024年量产，未来大陆厂区将以供应当地客户为主，大陆以外地区则由台湾厂区负责。

朋程第1季税后盈余为1.54亿元，年成长1.09倍，单季每股盈余为1.7元，累计前5月合并营收为16.3亿元，年成长33.42%。

朋程表示，尽管车用芯片缺料问题未解，今年营运可望逐季成长，全年可望年成长两位数。

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